Как собрать велосипед?

Выньте велосипед из коробки. Отложите его защитную упаковку в сторону. Найдите руководство пользователя. Обратитесь к нему для получения точных инструкций относительно вашего конкретного велосипеда.

Если у вас нет инструкции по эксплуатации, посетите веб-сайт производителя. Много постов с инструкциями по сборке есть.

Вы также можете обратится в прокат велосипедов к нашему веломеханику, если у вас есть вопросы или вам нужна дополнительная помощь в сборке вашего велосипеда.

Проверьте, все ли детали в комплекте. Прежде чем начать, убедитесь, что у вас есть все, что вам нужно. Дважды проверьте содержимое коробки с деталями, перечисленными в руководстве пользователя. Если чего-то не хватает, свяжитесь с продавцом и сообщите об этом.

Не выбрасывайте ничего из упаковочного материала, пока не закончите. Небольшие детали могут быть спрятаны в коробке или в защитной упаковке.

Воспользуйтесь набором инструментов. Опять же, обратитесь к руководству пользователя, чтобы дважды проверить, какие инструменты необходимы для сборки. Ожидаемые типы и размеры могут варьироваться в зависимости от марки и модели. Скорее всего, понадобится:

• Шестигранные ключи
• Кусачки
• Крестовая отвертка
• Гаечный ключ

Смазка деталей. Обратитесь к руководству, чтобы узнать, какие детали следует смазать (и каким типом смазки). Осмотрите свой велосипед, чтобы найти любые металлические части, которые вступят в прямой контакт с другими металлическими частями. Примените смазку, чтобы уменьшить повреждение от трения и коррозии. Такие области, вероятно, будут включать такие части, как:

• Оси
• Рулевой механизм
• Стойка сиденья
• Подседельный штырь
• Гайки

Прикрепление сиденья

Найдите минимальную отметку вставки. Осмотрите подседельный штырь, прикрепленный к седлу вашего кресла. Найдите метку, которая указывает, как далеко оно должно быть вставлено в трубку сиденья, чтобы достичь максимальной безопасной высоты для вашей посадки. При желании вы можете поместить его глубже, но всегда вставляйте его как минимум настолько, чтобы убедиться, что ваше место надежно закреплено.

Подседельный штырь, который недостаточно глубоко вставлен в трубку, может легко повредить или разрушить вашу раму, если вы попытаетесь прокатиться на велосипеде.

Если вы хотите, чтобы сиденье было выше, чем позволяет отметка для вставки, вам нужно будет приобрести штырь отдельно другой длинны.

Вставьте штырь в трубу. Сначала смажьте сиденье, если вы этого еще не сделали. Вставьте его в соответствующую трубку на корпусе велосипеда. Нажмите на нее, пока минимальная отметка не окажется внутри трубки.

Если смазка не включена в ваш новый велосипед, подойдет любая водостойкая высокотемпературная смазка. Вы можете приобрести эту смазку в любом веломагазине.

Затянуть и отрегулировать. В зависимости от марки и модели, на внешней стороне трубки седла должен быть либо болт, либо механизм быстрого отсоединения (эксцентрик). Какой бы он ни был, затяните его, выставив сидение на желаемую глубину. Зафиксируйте стойку сиденья, чтобы она не вращалась во время езды.

Центр седла. Как только стойка закреплена, подойдите к седлу сиденья. При необходимости отрегулируйте его положение так, чтобы оно было отцентрировано по раме. Затем затяните болты, чтобы зафиксировать его.

Настройка руля

Поверните вилку лицом вперед. Найдите пазы для крепления колеса и ось на вилке велосипеда для переднего колеса. Убедитесь, что они обращены в сторону от самого велосипеда. Если это не так, просто поверните вилку вокруг, пока они не будут в правильном направлении.

Обездвижьте руль. Прежде чем прикрепить его к раме велосипеда, убедитесь, что руль не может двигаться на его штоке. Отрегулируйте его так, чтобы он располагался так, как если бы вы ехали вперед по прямой линии. Затем затяните болты выноса, чтобы зафиксировать его в этом положении.

Осмотрите линии тросов. Если на вашем велосипеде есть какие-либо тормозные или переключающие тросы, прикрепленные к рулю, быстро осмотрите их. Перепроверьте, чтобы убедиться, что они не запутались и не завязались. При необходимости распутайте любые узлы или повороты.

Прикрепите руль к велосипеду. Во-первых, обратитесь к руководству пользователя, чтобы определить, имеет ли руль рукоятку или наконечник. Каждый требует различных шагов, чтобы прикрепить его к корпусу велосипеда. В зависимости от того, что у вас есть:

Стержень рулевой: смажьте шток смазкой. Найдите минимальную отметку вставки на клиновидной части внизу. Вставьте его в соответствующую трубку велосипеда. Убедитесь, что руль совмещен с вилкой, затем затяните центральный болт штока.

A-образная головка: найдите крышку штока, открутите ее болты и снимите крышку. Закрепите руль на верхней части ствола. Замените крышку и болты и подтяните их.

Проконсультируйтесь с руководством пользователя, чтобы узнать, какой крутящий момент необходим для правильного крепления руля. Если у вас нет руководства, обратитесь за консультацией в веломастерскую.

Работа с колесами

Убедитесь, что каждая шина правильно установлена ​​на ободе. Пройдите по каждой стороне колеса. Посмотрите вдоль колес. Убедитесь, что шины равномерно размещены на ободах. Отрегулируйте при необходимости.

Надуйте шины. Сначала найдите рекомендуемое давление воздуха, которое написано на самой шине. Затем снимите их колпачки и прикрепите свой велосипедный насос к клапану. Медленно накачайте их, чтобы не превысить рекомендованное давление воздуха и случайно не повредить шину.

Перепроверьте, как шины садятся на обода. Как только шины накачаны, дайте им вращение. Убедитесь, что они все еще сидят равномерно по ободам, как только они останавливаются. Если нет, выпустите воздух, отрегулируйте шины и повторяйте , пока они не окажутся в надлежащем положении после накачки.

Присоедините переднее колесо. Равномерно отцентрируйте колесо между вилкой и поместите его в выемки передней вилки. Откройте тормоз, чтобы сделать это при необходимости. Затянуть все болты. По мере того, как вы это делаете, затягивайте каждый по чуть-чуть за один раз, переходите к другим и затягивайте их так же, и повторяйте, пока все не будет сделано. Затем дважды проверьте, что колесо все еще находится в центре между вилкой.

Многие велосипеды имеют быстрое освобождение на переднем колесе, что позволяет легко устанавливать и снимать их без инструментов. При открытом рычаге быстрого снятия наденьте колесо на выемку. Затягивайте гайку рукой до тех пор, пока вам не понадобится приложить немного усилий, чтобы закрыть рычаг (достаточно, чтобы оставить отпечаток рычага на руке).

Инструкции для этого шага могут отличаться друг от друга. Обратитесь к руководству пользователя для точных шагов для вашего конкретного колеса.

Окончание сборки

Прикрепите педали. Сначала определите, что есть, проверив шпиндели. Найдите маркеры L и R соответственно. Используйте педаль L с левой стороны велосипеда и педаль R с правой стороны (которая будет слева и справа от вас, когда вы сидите на велосипеде). Чтобы прикрепить их:

Сначала вверните каждую педаль к соответствующей резьбе руками (вращая по часовой стрелке для правой педали и против часовой стрелки для левой). Затем переключитесь на гаечный ключ, чтобы плотно затянуть их на месте, когда вы приблизитесь к концу. Не забудьте смазать резьбу педали кальциевой смазкой.

Дайте механизмам пробный запуск. Если на вашем велосипеде есть переключение скоростей, поднимите заднее колесо с земли. Поворачивайте педали и переключайтесь между всеми передачами, как вы будете делать это на дороге. Убедитесь, что каждая передача плавно переходит к следующей. Если они этого не делают, установите велосипед на максимальную передачу, прежде чем заниматься настройкой.

Проверьте тормоза. Найдите тормозные колодки. Следите за ними, пока вы поворачиваете педали. Сожмите тормозной рычаг и убедитесь, что:

Тормозные колодки соприкасаются с ободом без помех. Тормоза должны опираться прямо на обод и не должны тереть саму шину, когда они включены.

Они делают это, когда тормозной рычаг находится всего лишь на треть пути контакта с рулем.

Каждая площадка отступает на одинаковое расстояние от обода, когда вы отпускаете рычаг.

Отрегулируйте рычаги и отражатели. Во-первых, убедитесь, что все рычаги переключения передач или тормоза находятся перед вашим рулем под углом 45 ° между шиной и землей. Сожмите их, чтобы убедиться, что они работают правильно. Затем установите оба колеса на ровной поверхности. Проверьте углы переднего и заднего отражателей. При необходимости отрегулируйте их так, чтобы они были как минимум в пределах 5 градусов от идеальной вертикальной плоскости относительно земли.

На этом этапе вы должны закончить сборку. Тем не менее, проверяйте свою сборку шаг за шагом, прежде чем использовать свой велосипед. Убедитесь, что вы ничего не пропустили и не допустили ошибок.